最近，朋友“水中有鱼”在后台留言，想在GLA和X1之间选择一下，问问阿川的意见。首先，这本应该是个没什么悬念的回答，GLA不论从外观时尚度，还是内饰的设计潮流来看，都是完胜X1的。毕竟从款式来看，GLA明显更新，新设计理念也更出色。但是，X1所拥有的运动基因，也是不容忽视的，这位仁兄明知道GLA款式更新，还是对X1情有独钟，想必也在这一个方面不知该如何取舍。

　　在扑克牌里，红桃J是查尔斯七世的宫廷侍从拉海亚，而梅花J则亚瑟王的著名骑士兰斯洛特，看看GLA与X1能不能对号入座。

　　在当下的中国汽车市场，SUV是无可争议的一枝独秀，靠着几年的市场催动，人们对SUV车型的关注度慢慢的升高，而且人们选购车辆时，很多消费者也将目光从传统的轿车型“移驾”到SUV上。同时，众多的豪华品牌也已经全面布局各级别SUV阵容，依靠豪华与尊贵的品牌声望，在SUV细分市场异军突起。因此，今天就以人们最钟情的小型SUV从豪华品牌阵营中选出两款关注度较高的车型：奔驰GLA与宝马X1，来进行一番对比，看看这两款豪华SUV该如何选。

　　作为像奔驰、宝马这种豪华品牌的入门级SUV，消费者更倾向于购买他们的中低配版本，根本原因在于这些车型的售价门槛不高，并且配置等各方面并不会太寒酸，因此性价比表现最好。具体就奔驰GLA与宝马X1，我们今天就选择处在同一价位的2016款 GLA 200 时尚型与2015款X1 sDrive18i 时尚晋级版来进行对比。

　　通过列表中直观的基本信息参数能够准确的看出，宝马X1的车身尺寸及长轴距，空间上好像相对占优，加上较长的轴距，但是由于X1的前引擎舱更长，所以乘座空间两者并无多大差异。

　　发动机方面，两车不约而同的都采用了全铝发动机，能够更进一步对车身进行减重；有必要注意一下的是奔驰GLA的排量虽然只有1.6L，但动力参数上丝毫不逊色于宝马X1，甚至峰值扭矩上还略微占优，由此可见，如今的发动机技术进步很快，而作为消费者，也似乎应该抛弃过去那种对大排量的盲目崇拜了。

　　较小的排量、强劲的动力加上较轻的整备质量，可以预期奔驰GLA在油耗方面比宝马X1会更具优势，对于消费者来说，使用的经济性也是购车时考虑的一个很主要的因素。同时，奔驰GLA在整车质保方面更为厚道，三年不限公里，够范儿！

　　变速箱方面，宝马X1比奔驰GLA多一挡，理论上平顺性会更好一些，但在实际驾驶中两车的平顺性其实不相上下。同时，宝马X1的前双球节弹簧减振支柱前桥悬架虽然是由麦弗逊演化而来，但无疑“逼格”更高一些，而且性能上表现更加优异。尤其能够在一定程度上帮助宝马X1的方向盘无论处在那个角度，均可以在回中力和路面反馈中获得更稳定的表现；再加了前置后驱的驱动方式，可以说把宝马家族的看家本领都拿了出来，正是有这等独特的操控表现，宝马X1的运动风范一览无余，可以说在这一级别，宝马X1是当之无愧的“操控之王”。

　　此外，奔驰GLA配备了电子驻车而宝马X1却是普通的机械手刹，在档次上，奔驰GLA更高，这同样与其追求舒适的家族传统不无关系，而宝马的机械手刹无疑也是为追求运动和操控而设，对于消费者来一般也不难接受。

　　本次的优势配置列举的是差异配置对比项，从中能够准确的看出奔驰GLA无愧于“配置王”的称号，即使是中低配版本，这些配置也足以满足日常需求，这与奔驰一贯追求舒适享受的家族传统也十分吻合。而且诸如自动驻车、定速巡航、蓝牙/车载电话以及后视镜加热等功能确实能给日常用车带来非常大的方便，而诸如无钥匙启动系统、膝部气囊、主动安全系统等功能也能带来更安全舒心的驾驶感受。

　　宝马X1在这样一些方面的缺失，归结原因还是车型款式较早，当时的市场需求还无如今这般挑剔。

　　宝马X1虽在配置上有软项，但你如果是一个运动狂人，仍然不会就这样把X1抛弃，你能选择更高一个级别的车型，比如2015款xDrive20i时尚晋级版，可能在配置的缺失就可完全控所带来的乐趣所弥补。

　　xDrive智能全轮驱动系统是宝马的专利技术，其工作原理是迅速改变前后轴的扭力分布，提供真实的行车稳定性、驾驶乐趣以及安全性能。可以说这项技术是宝马运动基因的充足表现了。

　　奔驰GLA与宝马X1是处于同一价位但风格却迥然不同的两款车型，奔驰GLA对舒适驾乘的无限追求和宝马X1对运动操控的无限榨取，让多数消费的人在选择时并不存在比较大的难度，如果抛开这两点不讲。奔驰GLA还在造型时尚、节油经济以及配置丰富等方面优势显著，如果消费在意这样一些方面，奔驰GLA无疑更适合，否则，那就选择宝马X1吧。

　　在扑克牌里，红桃J是查尔斯七世的宫廷侍从拉海亚，就有点像配置全面的GLA给人舒适和愉悦。而梅花J则亚瑟王的著名骑士兰斯洛特，像不像本文所提的X1，这个比喻还算贴切吧。